Зима в Астане: снег, реагенты и мороз против ковриков
Полгода снега, соль на дорогах и морозы. Рассказываем, как подготовить салон и почему ячейки EVA здесь особенно к месту.
Астанинская зима проверяет машину на прочность. Снег на ботинках тает в салоне, вода с реагентами стекает под коврик, а утром всё это превращается в лёд. Штатные ворсовые коврики за сезон набирают влагу, пахнут сыростью и оставляют белые разводы соли.
Куда уходит талая вода
На гладком коврике вода растекается и уходит под него, к обшивке и шумоизоляции. У EVA она проваливается в ячейки и стоит там, пока вы её не выльете. У TPE и 5D EVA работают борта: вода не может перелиться через край.
- EVA не впитывает воду, поэтому не промерзает изнутри
- Ячейки держат снег и песок, подошва стоит на сухих гранях
- Борта 5D EVA и TPE не пускают воду под коврик
- Соль смывается тёплой водой, разводов не остаётся
Мороз
Дешёвая резина на морозе дубеет, трескается и перестаёт лежать по полу. EVA и TPE остаются упругими, поэтому коврик не задирается под педалями.
Как пережить сезон
- Раз в неделю или две вынимайте коврики и вытряхивайте ячейки
- После оттепели ополаскивайте тёплой водой, соль уйдёт сама
- Не сушите на батарее вплотную, достаточно комнатной температуры
- Проверьте крепления: коврик под педалями должен стоять неподвижно
«Несмотря на буранище в Астане, доставку сделали максимально по времени. Ячейки довольно ёмкие и глубокие.»
Хотите встретить зиму подготовленным? Закажите коврики заранее: мы делаем их за 20 минут в цеху или доставляем по Казахстану.