EVA или TPE: какие коврики выбрать
Два материала, два характера. Разбираемся, чем отличаются ячеистые EVA и формованные TPE и кому что подойдёт.
Каждый второй вопрос в нашем WhatsApp звучит так: «Что лучше, EVA или TPE?» Честный ответ: оба материала хороши, но решают немного разные задачи. Разберём по пунктам.
EVA: ячейки, которые работают как ловушка
EVA, этиленвинилацетат, это вспененный полимер. Он лёгкий, упругий и не впитывает воду. Главная фишка EVA-ковриков в рисунке: соты или ромбы. Вода, снег и песок проваливаются в ячейки и остаются там, а подошва стоит на сухих гранях. Поэтому брюки и пороги остаются чистыми даже после слякоти.
- Кроится по лекалу, поэтому подходит почти к любой модели
- Десятки сочетаний цвета основы и канта
- Легко вытряхивается и промывается
- Легковые авто от 13 000 ₸
TPE: форма салона один в один
TPE, термопластичный эластомер, формуется под конкретную машину. Такой коврик похож на лоток: у него высокие борта, которые идут по порогам и центральному тоннелю. Всё, что натекло, остаётся внутри. TPE не пахнет и сохраняет гибкость на морозе.
«Борта высокие, подходят 1 в 1 без переделок, смотрятся дорого. Качество заводское!»
Что выбрать
- Много снега, песка и слякоти, нужен выбор цвета: EVA
- Нужен строгий заводской вид и защита от воды бортами: TPE
- Хочется всего сразу: TPE-лоток и EVA-вкладыш сверху
- Нужна защита и от воды, и от грязи на ботинках: 5D EVA с бортами
Если сомневаетесь, напишите нам марку, модель и год. Покажем фото этой модели в обоих материалах и назовём цены.